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日政府看好燃料电池车,加码补助研发

环保意识抬头,丰田汽车(Toyota Motor)的油电混合车 Prius,1997 年上市时只卖出 300 辆,如今摇身一变成了全球畅销车款。日本当局看好这股绿色趋势,计划投资新一代节能车,让该国未来一、二十年能稳坐车坛霸主地位。

华尔街日报 26 日报导,日本政府拟斥资研发燃料电池车,这种汽车靠氢燃料发动,只排放水蒸汽,不会造成空气污染。该国政府 24 日宣布,2014 年 4 月起的会计年度,将拨款 72 亿日元,补助建造氢燃料站;同时也将挹注 64 亿日元研发如何降低燃料电池的制造成本。

此外,当局任命东芝(Toshiba)、东京瓦斯(Tokyo Gas)等企业和学界专家共组委员会,草拟计划,要在 2030 年前协助燃料电池科技获得采用。政府也希望运用水力、风力、地热、太阳能发电,从水中制造氢气,不要再从煤炭、石油、天然气中提炼。

丰田和本田汽车(Honda)先前宣布,计划在 2015 年推出燃料电池车。不过韩国现代汽车(Hyundai Motor)抢先一步,11 月表示氢燃料电池车 Tucson SUV 将于明年上市。

环保车市火热,丰田和特斯拉(Tesla Motors)曾隔空交火。华尔街日报报导,Toyota 董事长内山田武(Takeshi Uchiyamada)2013 年 9 月 30 日受访指出,Toyota 之所以并未推出任何一款重量级纯电动车,是因为该公司不认为这种产品会有市场。

MarketWatch 10 月底报导,CEO Elon Musk 在德国慕尼黑最新开幕的特斯拉展示中心向支持者表示,很多人都说纯电动车根本没有未来,但他认为氢燃料电池才胡扯、简直是垃圾(pure rubbish)。Musk 说,燃料电池基本上只是一种行销的伎俩,氢是一种危险性颇高的气体,比较适合用来推动火箭。

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